ما هي التفاصيل التي يجب تحديدها لنبع الغاز؟

1. تأكد من الوضع المركزي لعمود المفصلة الخلفية

يجب التحقق من البيانات المكتملة قبل تصميم تركيب الزنبرك الهوائي للسيارة ذات الباب الخلفي. تأكد مما إذا كانت مفصلات الباب الخلفي متحدة المحور؛ ما إذا كان باب الفتحة يتداخل مع المنطقة المحيطة بجسم السيارة أثناء عملية الدوران بأكملها على طول محور المفصلة: تركيب زنبرك غاز السيارةما إذا كانت المساحة محجوزة بالكامل.

2. حدد الكتلة الإجمالية للباب الخلفي وموضع مركز الكتلة

الكتلة الإجمالية للباب الخلفي هي مجموع عدة مكونات مصنوعة من المعدن والمواد غير المعدنية. بما في ذلك أجزاء الصفائح المعدنية الخلفية، والزجاج، ونظام المساحات الخلفية، ومصباح لوحة الترخيص ولوحة الزخرفة، ولوحة الترخيص الخلفية، ولوحة الزخرفة الخلفية للقفل والباب الخلفي، وما إلى ذلك. على أساس معرفة كثافة الأجزاء، والوزن ونقطة الإحداثيات المركزية يمكن حسابها تلقائيا.

3. تحديد موضع نقطة تركيب زنبرك الغاز على الباب الخلفي

هنا نظرية نقطة التثبيتينابيع الغازللسيارات يشير الجزء العلوي إلى مركز دوران رأس الكرة عند طرفي زنبرك غاز السيارات. عند تركيب زنبرك الغاز للسيارات، يتم وضع المكبس بشكل عام في الأعلى ويتم وضع قضيب المكبس في الأسفل. يجب أن يتم عبور الاتصال بين زنبرك غاز السيارة واللوحة الداخلية بواسطة الدعامة المثبتة على اللوحة الداخلية للباب الخلفي لإبعاد القطر الخارجي للمكبس ومساحة الحركة. يجب أن يحتوي الجانب الداخلي للوحة الداخلية للباب على لوحة صامولة معززة لتثبيت دعامة زنبركية غاز السيارة. يجب أن تتوافق قوة لوحة الجوز الخلفية والقوس وصلابة الباب الخلفي مع متطلباتربيع غاز السياراتتحت ضغط شديد. موضع تركيب زنبرك غاز السيارات على الحامل هو موضع نقطة التثبيت العلوية لربيع غاز السيارات. يؤثر الحجم من هذا الموضع إلى مركز عمود المفصلة على القوة الداعمة التي يتطلبها زنبرك غاز السيارة. في ظل حالة عزم الحمل الثابت، ينخفض ​​الحجم بنسبة 10%، وستزيد القوة الداعمة لزنبرك غاز السيارة بأكثر من 10%، كما ستتغير حركة زنبرك غاز السيارة وفقًا لذلك. يجب أن يكون هدف التصميم هو تقليل قوة الدعم التي يتطلبها زنبرك غاز السيارات على أساس تلبية فتحة باب الفتحة والوصول المريح إلى جانبي الفتحة، لأن قوة الدعم المفرطة ستزيد من تكلفة تصنيع زنبرك غاز السيارات و متطلبات صلابة باب الفتحة.

4. تحديد زاوية فتح الباب الخلفي

تحديد فتحة باب الفتحة وفقًا لتحليل بيئة العمل. في الوقت الحالي، لا يوجد أي تنظيم بشأن الخلوص الأرضي عند فتح الباب الخلفي على الحافة السفلية للباب ذو الوضع الكبير. وفقًا لراحة الأشخاص الذين يقفون على الأرض، عندما يتم فتح الباب إلى موضع كبير، فإن ارتفاع النقطة المنخفضة للجزء السفلي من الباب الخلفي

يجب تحديد زاوية فتح الباب الخلفي بحوالي 1800 ملم فوق سطح الأرض. يعتمد هذا التصميم على اعتبار أن رأس الشخص ليس من السهل أن يلمس النقطة المنخفضة للجزء السفلي من الباب الخلفي، ويمكن لليد أن تلامس المقبض بسهولة عند إغلاق الباب. نظرًا لاختلاف ارتفاع هيكل السيارة وبنيته، تختلف أيضًا زاوية فتح الجزء الخلفي [] لكل طراز مركبة، والتي تتراوح تقريبًا من 100 درجة إلى 110 درجة من الاتجاه الرأسي. وفي الوقت نفسه، يجب أن تكون زاوية الفتح الكبيرة للظهر [] أقل من زاوية الفتح الكبيرة التي يمكن أن تصل إليها المفصلة؛ يعمل نابض غاز السيارة حتى نهاية الشوط ولديه آلية عازلة لتجنب تلف المكونات.

5. إنشاء النموذج الرقمي ثلاثي الأبعاد لزنبرك غاز السيارة وتصميم وضع التثبيت والاتصال

وفقا للمعايير الأساسية الموجودةسبين غاز السياراتg ونموذج المواصفات المحدد لنوابض غاز السيارات، يجب إنشاء النموذج الرقمي ثلاثي الأبعاد لنوابض غاز السيارات. يجب أن يتضمن محتوى التعبير الأبعاد الخارجية لزنبرك غاز السيارات، وعلاقة شوط الحركة، وشكل الهيكل لكلا الطرفين، وعلاقة حركة رأس الكرة، والمسامير، وما إلى ذلك. تختلف أشكال التوصيل عند طرفي نوابض غاز السيارات، ويجب أن تكون طرق التوصيل مختلفة. تتم مطابقتها وفقًا لموضع التثبيت ومواصفات المنتج الخاصة بالمورد المحدد. يستخدم البعض أقواس التثبيت في كلا الطرفين، والبعض الآخر يتم تثبيته مباشرة على جسم السيارة.