قضيب الدعم الهيدروليكي لغطاء محرك الحافلة

يتكون رافع الصمام الهيدروليكي للمحرك من جسم الرافعة، والأسطوانة الهيدروليكية، والمكبس، وصمام عدم الرجوع، ونابض صمام عدم الرجوع، ونابض إرجاع المكبس، ومكونات أخرى. يُشَكَّل السطح الأسطواني الخارجي لجسم الرافعة بمجرى زيت حلقي، ويُشَكَّل السطح الداخلي العلوي بمجرى زيت رئيسي، ويُستخدم السطح الأسطواني الداخلي الأوسط لتركيب الأسطوانة الهيدروليكية. يدخل الزيت إلى مجرى الزيت الحلقي لجسم الرافعة عبر ممر الزيت الرئيسي وفتحة القياس المصممة خصيصًا على رأس الأسطوانة، ثم يدخل إلى حجرة الزيت منخفضة الضغط في الجزء العلوي من المكبس عبر مجرى الزيت. وبهذه الطريقة، يتشكل ممر بين ممر الزيت الرئيسي لرأس الأسطوانة وحجرة الزيت منخفضة الضغط للرافعة الهيدروليكية. تُجمَّع الأسطوانة الهيدروليكية والمكبس وصمام عدم الرجوع ونابض صمام عدم الرجوع معًا لتشكيل وصلة تعويض خلوص الصمام. يفصل صمام كروي الجزء السفلي من الأسطوانة الهيدروليكية والجزء العلوي من المكبس إلى حجرتي زيت. عندما يكون صمام الكرة مغلقًا، يكون الجزء العلوي عبارة عن حجرة زيت منخفضة الضغط والجزء السفلي عبارة عن حجرة زيت عالية الضغط؛ وعندما يكون صمام الكرة مفتوحًا، تتصل حجرات الزيت العلوية والسفلية.

شركة قوانغتشو تيينغ لتكنولوجيا زنبركات الغاز المحدودةتتمتع شركة Tieying Spring بخبرة عشرين عامًا في إنتاج النوابض الغازية، ولديها فريق تصميم خاص بها. تتميز منتجاتها بجودة عالية وعمر افتراضي طويل يتجاوز 200,000 استخدام. لا يوجد أي تسريب للغاز أو الزيت، ولا توجد أي مشاكل تُذكر في خدمات ما بعد البيع. انتهت دورة Tieying لهذا اليوم. إذا كانت لديكم أي استفسارات أخرى، فلا تترددوا في التواصل معنا.