قضيب الدعم الهيدروليكي لغطاء محرك الحافلة

يتكون الغماز الهيدروليكي للمحرك (الغماز) من جسم الغماز، والأسطوانة الهيدروليكية، والمكبس، وصمام الفحص، وزنبرك صمام الفحص، وزنبرك رجوع المكبس ومكونات أخرى. يتم تشكيل السطح الأسطواني الخارجي لجسم الغماز بأخدود زيت حلقي، ويتم تشكيل الجانب الداخلي من الجزء العلوي بأخدود زيت رئيسي، ويتم استخدام السطح الأسطواني الداخلي للوسط لتثبيت الأسطوانة الهيدروليكية. يدخل الزيت إلى أخدود الزيت الحلقي لجسم الغماز من خلال ممر الزيت الرئيسي وفتحة القياس المصممة خصيصًا على رأس الأسطوانة، ثم يدخل إلى غرفة الزيت ذات الضغط المنخفض في الجزء العلوي من المكبس من خلال أخدود الزيت. بهذه الطريقة، يتم تشكيل ممر بين ممر الزيت الرئيسي لرأس الأسطوانة وغرفة زيت الضغط المنخفض للغماز الهيدروليكي. يتم تجميع الأسطوانة الهيدروليكية والمكبس وصمام الفحص وزنبرك صمام الفحص معًا لتشكيل اقتران تعويض خلوص الصمام. يفصل الصمام الكروي الجزء السفلي من الأسطوانة الهيدروليكية والجزء العلوي من المكبس إلى غرفتي زيت. عندما يتم إغلاق الصمام الكروي، الجزء العلوي عبارة عن غرفة زيت منخفضة الضغط والجزء السفلي عبارة عن غرفة زيت عالية الضغط؛ عندما يتم فتح الصمام الكروي، يتم توصيل غرف الزيت العلوية والسفلية.

قوانغتشو Tieying Gas Spring Technology Co.,Ltdلديه 20 عامًا من الخبرة في إنتاج نوابض الغاز. لديها فريق التصميم الخاص بها. إن عمر الخدمة والجودة لـ Tieying Spring يزيد عن 200000 مرة. لا يوجد تسرب للغاز، ولا تسرب للزيت، ولا توجد في الأساس مشاكل ما بعد البيع. انتهت دورة Tieying اليوم. إذا كان لديك أي أسئلة أخرى، فلا تتردد في الاتصال بنا.